Амортизатор РИФ «Арктика» задний УАЗ Хантер/Патриот/Буханка лифт 50 мм

PLT215 — задний амортизатор серии РИФ «Арктика» (технология R-Air / Oil) под лифт 50 мм для УАЗ Патриот, Хантер и Буханка (с оговорками по рессорам — ниже). Размеры хода, тип крепления и коды втулок — по спецификации производителя РИФ для артикулов SA215 / PLT215.

Серия «Арктика» рассчитана на зиму: масло с рабочей температурой до примерно −55 °C остаётся текучим на морозе и подходит для лета. Преимущество R-Air: герметичная эластичная воздушная камера разделяет масло и воздух — меньше вспенивания на длинной гребенке. Для северных пробегов и экспедиций из Тюмени это типовой запрос «Арктика на УАЗ».

Характеристики

При замене «ушей» берите именно BH215 и BL215 — у соседних BL/BH другие диаметры и длина.

На какие УАЗ ставят PLT215

По таблицам комплектации производителя РИФ задний амортизатор под лифт 50 мм для семейства УАЗ указан как SA215 / в арктической ветке — PLT215 (обычно 2 шт. на ось):

• УАЗ Патриот (в т.ч. схемы 2005–2018 и соседние поколения той же задней рессорной оси) — зад, лифт 50 мм: PLT215. Рядом в таблице: штат PLT208, лифт 100 мм — PLT278 / SA278.
• УАЗ Хантер 2003+ — та же задняя схема: PLT215 / SA215 под лифт 50 мм.
• УАЗ Буханка на малолистовых рессорах 60 мм — зад под лифт 50 мм: SA215 / PLT215. На многолистовых 45 мм для лифта 50 мм в спецификации другие артикулы (например SA276).
• В той же задней группе часто фигурируют УАЗ Симбир и Патриот разных лет — сверяйте поколение до заказа.

Буханка: позиция под штатные малолистовые рессоры; верх — резиновая втулка, низ — резиновая с металлической дистанционной втулкой.

Патриот: из‑за увеличенного диаметра корпуса и кожуха возможен контакт со штатным по вылету диском. Перед установкой сверьте вылет (ET) диска и зазор до корпуса; при необходимости используйте диск с увеличенным вылетом. Ориентир по шине в типовых рекомендациях линейки — порядка 285/75 R16.

В каких комплектах встречается

PLT215 / SA215 — задний амортизатор в логике лифт-комплектов ~50 мм РИФ для Патриота и Хантера (ветки R-Air / «Арктика» / газ: например RIF-Patr-B, RIF-Patr-B-Arc, RIF-Patr-B-G и аналоги для Хантера). Для Буханки на малолистовых 60 мм — средний лифт RIF-Buh.

На той же оси обычно подбирают рессоры по нагрузке (RIFHAN-540B/C/D при лифте 50 мм), стремянки UB984, рессорные втулки 304BK. Передний «арктический» на Хантере под 50 мм — PLT231 (не путать с задним PLT215). Готовые наборы — в разделе Лифт комплекты.

Ремонтные втулки ушей

Пара из спецификации производителя РИФ:

• BH215 — верх: внутр. Ø 15 мм, L 42 мм;
• BL215 — низ: наружн. Ø 35 мм, внутр. Ø 12 мм, L 40 мм.

На витрине под SA215 есть позиции втулок, например:

• Втулка амортизатора РИФ SA215… (маркировка 1)
• Втулка для амортизатора РИФ SA215…

Сверяйте маркировку и сторону (верх/низ) с BH215/BL215. Менять парой на оси; запрессовка — прессом, без перекоса уха. Весь раздел — втулки амортизатора.

Установка

Ставят на штатные точки задней оси попарно. После лифта 50 мм проверьте длину тормозных шлангов, геометрию моста и при необходимости кастор (на Патриоте/Хантере для лифта 50 мм в каталоге есть кастор-кит и кастор-платы). Момент затяжки креплений — по мануалам производителя и автомобиля; не повреждайте резиновые втулки при затяжке. После монтажа — контроль люфтов; при изменении высоты — сход-развал. Обкатка 200–500 км — повторная протяжка.

Купить и подобрать в паре с рессорами и втулками — в Custom's Tuning, Тюмень: О компании, раздел Амортизаторы.

Частые вопросы

PLT215 — это масло или газ?
Масло «Арктика» + R-Air, не газ.
Газовый аналог той же длины — SAG215; обычный усиленный R-Air без «Арктики» — SA215.

Какие длины хода?
Разжатый 628 мм, сжатый 383 мм.
По спецификации производителя РИФ для SA215/PLT215.

Какие втулки менять?
Верх BH215, низ BL215.
Другие BL/BH с иными диаметрами не подходят «на глаз».

Подойдёт ли на Буханку?
Да — на малолистовых рессорах 60 мм.
На многолистовых 45 мм для лифта 50 мм в спецификации другие артикулы.

Почему на Патриоте важны диски?
Корпус толще штатного — со штатным вылетом возможен контакт с диском или шиной.
Перед установкой сверьте ET диска и зазор; при необходимости возьмите диск с увеличенным вылетом.