Пневматическая блокировка HBP505 мост Спайсер УАЗ

Описание

Принудительная пневматическая блокировка HARDBLOCK HBP505-10 для мостов УАЗ Спайсер, 10 шлицев (стандартный прямобочный шлиц). Ставится в передний или задний мост. Включается от пневмосистемы с давлением 6–8 бар. Компрессор и магистраль в комплект не входят. Не путать с электрической HBE505-10 и с вариантом HBP505-30 (30 шлицев).

Характеристики

На какую технику подходит

• УАЗ с мостом Спайсер и полуосями 10 шлицев: Патриот, Хантер, 452 «Буханка» и родственные — по факту моста на машине
• Мосты Тимкен / военный редукторный — другой подбор
• Полуоси 30 шлицев → артикул HBP505-30, не этот
• Электрическая версия — это HBE505-10, не HBP

Перед заказом посчитайте шлицы и тип моста. При сомнении — уточните в мастерской.

Комплектация

• Дифференциал в сборе
• Кронштейн с пневмоцилиндром
• Фитинги / футорка / пневмотрубка (короткий отрезок)
• Инструкция по установке
• Компрессор, ресивер и полная пневмомагистраль — отдельно

Установка

Разборка редуктора Спайсер, установка дифференциала, прокладка пневмолинии и подготовка источника воздуха 6–8 бар. Момент затяжки — по мануалам УАЗ и инструкции HARDBLOCK. На асфальте блокировку не включать.

В Custom's Tuning в Тюмени ставим блокировки. Запись — через раздел «О компании».

С чем часто покупают

• Блокировки дифференциала
• Компрессор и пневмомагистраль под давление 6–8 бар
• Электрический вариант той же оси — HBE505-10

Частые вопросы

Да. Блокировка пневматическая: нужен источник воздуха 6–8 бар. Компрессор в комплект не входит.

HBP — пневмопривод, HBE — электрический электромагнит. Мост Спайсер и 10 шлицев у обеих, но привод и комплектация разные.

Да, в мост Спайсер — передний или задний, при 10 шлицах.

Да, если мост Спайсер и полуоси 10 шлицев. Перед заказом сверьте тип моста на машине.

Когда эта модель не подойдёт

• Мост не Спайсер
• 30 шлицев вместо 10
• Нужна электроблокировка без компрессора (смотрите HBE505-10)